الإمارات تجمع خبراء العالم لمناقشة مستقبل المحيطات والتحول المناخي والتصدي للتلوث البحري

شهد اليوم الأول من فعاليات الحدث البحري المصاحب لليوم البحري العالمي، الذي تستضيفه دولة الإمارات بمشاركة رفيعة المستوى من قادة القطاع البحري وخبراء المنظمات الدولية والأوساط الأكاديمية، انعقاد ثلاث جلسات نقاشية موسعة تناولت أبرز القضايا والتحديات التي تواجه المحيطات والقطاع البحري على المستويين الإقليمي والدولي. وتميزت هذه الجلسات بطرح رؤى متقدمة وحلول مبتكرة، عكست التزام المجتمع الدولي بتحقيق الاستدامة البحرية، ورسّخت دور الإمارات كمركز عالمي للحوار وصياغة الحلول العملية لمستقبل أكثر استدامة.

ناقشت الجلسة الأولى، التي حملت عنوان "محيطنا.. التزامنا وفرصنا"، العلاقة الوثيقة بين صحة المحيطات وازدهار الإنسان وحماية البيئة وتحقيق النمو الاقتصادي، وذلك بمشاركة أرسينيو دومينغيز، الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، والقبطان سيف المهيري، الرئيس التنفيذي لأبوظبي البحرية والرئيس التنفيذي للاستدامة في مجموعة موانئ أبوظبي، والسيد علي شهاب، المدير العالمي للمشاريع والخدمات الخاصة في شركة DNV.

وأكد المتحدثون أن حماية المحيطات لم تعد خياراً بل مسؤولية مشتركة، مشيرين إلى أن الاستثمارات في الاقتصاد الأزرق أصبحت ركيزة أساسية للنمو المستدام من خلال تطوير قطاعات حيوية تشمل الصيد البحري والسياحة والطاقة المتجددة. كما شددوا على أن تبني هذا التوجه يعزز القدرة التنافسية للدول، ويفتح آفاقًا أوسع للاستثمار في حلول مبتكرة تضمن صون الموارد البحرية للأجيال القادمة.

وتناول النقاش كذلك أهمية التثقيف البحري وإشراك الشباب كأداة محورية لبناء جيل واعٍ بقضايا البيئة البحرية وقادر على الابتكار، إضافةً إلى ضرورة تعزيز قنوات الاتصال الدولية وتبادل المعلومات لفهم التحديات ووضع أطر تنظيمية مرنة وعادلة. كما جرى تسليط الضوء على دور التقنيات الناشئة، مثل الرقمنة والذكاء الاصطناعي، في إعادة تشكيل مستقبل القطاع البحري، والتأكيد على تعزيز سلامة استخدام الوقود البحري البديل وتطوير برامج تدريب الكوادر العاملة في هذا القطاع.

الجلسة الثانية: إزالة الكربون والتغير المناخي

ركزت الجلسة الثانية من فعاليات الحدث المصاحب لليوم البحري العالمي 2025 على موضوع إزالة الكربون والتغير المناخي في القطاع البحري، بمشاركة كل من بيتر راوش، الأمين العام في منظمة Mission to Seafarers، والسيد علي شهاب، المدير العالمي للمشاريع والخدمات الخاصة في شركة DNV، والدكتورة المهندسة حنان كفورة، سفيرة منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا في المرصد الوطني الإيطالي لحماية البحار وتغير المناخ، والسيد أوريول تيخيدو، المدير الإقليمي لجودة الهواء وتغير المناخ في شركة Ricardo PLC لمنطقة الشرق الأوسط، والقبطان عارف العوضي، مدير مركز المساعدة المتبادلة للطوارئ البحرية في مملكة البحرين.

وتطرقت الجلسة إلى التحديات التي يفرضها تغير المناخ على القطاع البحري في ظل الضغوط الدولية المتزايدة، مستعرضة إمكانات الوقود البحري البديل مثل الهيدروجين والأمونيا والميثانول والوقود الحيوي، وما يتطلبه من بنية تحتية وتشريعات ضامنة للسلامة. كما سلطت الضوء على تجارب الممرات الخضراء للشحن باعتبارها ممرات تجارية عديمة الانبعاثات، مؤكدة أهمية التعاون الدولي في توسيع نطاقها.

وناقش المشاركون آليات تسعير الكربون وأدوات التمويل المبتكرة للحد من الانبعاثات، إلى جانب تحديث الأساطيل القائمة من خلال أنظمة دفع متقدمة وتصاميم مبتكرة للهياكل البحرية. كما أشاروا إلى دور الذكاء الاصطناعي وتحليل البيانات في تحسين كفاءة الرحلات البحرية وخفض الانبعاثات، مؤكدين أن التحول الرقمي يمثل رافعة أساسية لنجاح استراتيجيات إزالة الكربون. واختُتمت الجلسة بالتشديد على ضرورة تعزيز التعاون الدولي وتبادل أفضل الممارسات، مع الدعوة إلى تطوير تشريعات وحوافز تدعم التحول الأخضر في القطاع البحري.

الجلسة الثالثة: مكافحة النفايات البلاستيكية من السفن

اختُتم اليوم الأول من فعاليات الحدث المصاحب لليوم البحري العالمي 2025 بجلسة نقاشية بعنوان "إجراءات للتصدي للنفايات البلاستيكية البحرية من السفن"، بمشاركة السيد ساسي براهكاران، مدير الأصول البحرية – قطاع الشحن والخدمات البحرية في مجموعة موانئ أبوظبي، والدكتور هاشم عبد الله بن سرحان الزعابي، مدير أكاديمية الشارقة البحرية، والسيد تيم كوفين، الرئيس التنفيذي لشركة Tristar Eships، والسيد إيمن بوناب، مستشارة في شركة Lloyd’s Register.

وركزت الجلسة على التحديات المتزايدة المرتبطة بالتلوث البلاستيكي البحري، الذي يشكّل تهديدًا مباشرًا للنظم البيئية والاقتصادات الساحلية. كما ناقشت أهمية الالتزام بأحكام اتفاقية ماربول – الملحق الخامس، والقرارات الدولية ذات الصلة، مع تقييم فعالية آليات التنفيذ والرقابة. واستعرض المشاركون أحدث التقنيات المبتكرة لإدارة النفايات على متن السفن، بما في ذلك أنظمة الفرز والضغط والتخزين، إلى جانب جاهزية مرافق استقبال النفايات في الموانئ العالمية وضرورة تعزيز قدراتها.

وشدد المتحدثون على أهمية تطبيق مبدأ المسؤولية الممتدة للمنتج في سلاسل التوريد البحرية، بما يشجع الشركات المصنعة على تقليل استخدام البلاستيك في التغليف، إضافة إلى تعزيز التقارير الدورية لقياس النفايات. كما أكدوا على دور تدريب الطواقم البحرية في رفع الوعي وتحويلها إلى خط دفاع أول ضد التلوث البلاستيكي. واختُتمت الجلسة بالتأكيد على أن قضايا مثل إزالة الكربون والتصدي للتلوث البلاستيكي أصبحت أولوية عالمية، وأن دولة الإمارات تواصل ترسيخ مكانتها كمنصة رائدة للحوار الدولي وصياغة السياسات والحلول التي تعزز استدامة المحيطات والقطاع البحري.

Participants highlighted the role of artificial intelligence and data analytics in optimizing voyage efficiency and reducing emissions, noting that digital transformation is a key enabler of successful decarbonization strategies.

Moreover, the session addressed the challenges faced by global ports due to rising sea levels and extreme weather conditions, underscoring that international cooperation and the exchange of best practices are fundamental to the success of these efforts. There was a collective call for the development of regulations and incentives that support the green transition in the maritime industry.

Panel Three: Actions to Address Maritime Plastic Litter from Ships

The first day concluded with a panel discussion on combating marine plastic waste from ships, which focused on the growing challenges posed by marine plastic pollution—a threat to both ecosystems and coastal economies.

The session highlighted the importance of adhering to the provisions of MARPOL Annex V and other relevant international resolutions, while also evaluating the effectiveness of enforcement and monitoring mechanisms.

Panellists included Sasi Prabhakaran, Director of Maritime Assets, Maritime and Shipping Cluster at AD Ports Group, Dr Hashim Abdalla Binsarhan Alzaabi, Chancellor at Sharjah Maritime Academy, Tim Coffin, CEO of Tristar Eships, and Iymen Bounab, Advisory Consultant at Lloyd’s Register.

They showcased the latest innovative technologies for onboard waste management, including sorting, compacting, and storage systems. They also discussed the readiness of global port waste reception facilities and the urgent need to enhance their capabilities to effectively manage ship-generated waste.

Panellists emphasized the importance of implementing the principle of Extended Producer Responsibility (EPR) within maritime supply chains, encouraging manufacturers to reduce the use of plastics in packaging. They also stressed the need to strengthen regular reporting mechanisms to accurately measure waste generation. The discussion highlighted the critical role of crew training in raising awareness and positioning seafarers as the first line of defense against plastic pollution.

Throughout the first day of the event, speakers reaffirmed that issues such as decarbonization and plastic pollution prevention have become global priorities. They praised the UAE’s continued efforts to establish itself as a leading platform for international dialogue, shaping policies and solutions that promote ocean sustainability and the future of the maritime sector.